0 t 6缸拳击机发动机，最大马力输出为385 hp，最大扭矩为450 nm，一百倍超过4几秒钟，但是许多媒体测量的是，配备SC套件的汽车实际上可以达到3秒以上，这是一个非常夸张的性能效率保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计的作品。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的
保时捷911 Dakar是为了纪念保时捷品牌诞生75周年以及80年代在达喀尔拉力赛上，保时捷取得过优异成绩而打造的车型，算是一款纪念版车型，这款车全球限量2500台，售价228.80万元，全保时捷911 GT3RS,它可以说是300万左右赛车中的神级车了，乃至整个世界最传奇的车型之一。它有着悠久的历史和经典的车型，给几代人带来了深远的影响。超高性能轮胎前后轮规格分别为26
保时捷911,作为跑车界的“常青树”，一直以来，都倍受年轻土豪的关注，从最入门的卡雷拉，到非限量版的TURBOS,价位从100多万到300多万不等。展车系911的主力车型，2022款的911卡雷拉S,裸这台911 Carrera是我们9月下旬交付的，买家是来自广州的黎先生。车辆去年7月份上牌，交付时仪表里程7000公里，无过户记录。原车主购置新车落地170W，这次以144W成交。基础款Carrer
∩△∩ 一是911最近几个月行情明显下跌，“一个便宜三个爱”是亘古不变的真理；二是“大环境”有所回暖，尤其是防控政策调整后，各行各业的市场信心都逐步恢复。今天，就给各位老板安排一台门槛240多万的保时捷911 GT3实拍，4.0排量+米其林车轮+红色卡钳+尾翼作为保时捷911最经典的跑车之一，裸车187.8万的2018款GT3 4.0L ，和GT3 RS 4.0L一样，早已经停产多年。GT3原厂标配
保时捷911的“亲弟弟”，50万级别的价格，开出了百万级别的档次豪车队列里，人们比较有印象的车款大概就是BBA，但说到比BBA更高级一点的品牌，保时捷是一个。在人们的眼中，保时捷300多万的保时捷硬顶跑车，911 Turbos，真的是非常少见！作为非限量在售车型中最贵的保时捷911硬顶跑车，Turbos的身影真的是非常少见，最主要还是贵，裸车236.3万，就比敞篷版便宜
