不小心剐蹭一下，车灯出了划痕，修就要3000元，以上可以接受；但是过了段时间，节温器坏了，更换维修近4000元；然后车龄大了，烧机油，经常要添加机油，以免加大磨损；然后是常规的保养费用，小保养3000左右，网友：去年年底回家过年的时候，发现邻居家的小伙子开了一台保时捷卡宴，当时我还以为看错了，认真一看还真是保时捷卡宴，这还不是国产众泰sr9改出来的山寨车，确实是真真切切的新车买上百
不过现在这辆卡宴turbo已经严重损坏，小伙表示不打算修了，直接将其拆下卖零件，然后再去买一辆成色好一点的车，操作我们都懂，充分利用这辆卡宴的手续，一点也不浪费。随后他在当地车辆掉价早已不是什么新鲜事，随着汽车不断地更新换代和推陈出新，若非是非常有纪念意义和收藏价值的量产车或停产车，豪车掉价早已是见怪不怪了。保值率与保有量、需求量都有关系，但也
对于客户的决定我非常理解，当年这款卡宴新车办下来不会低于110万，目前的二手车市场行情在30-40万区间，九年贬值了70-80万。今天这辆车车况一般，报价32万也没什么可挑剔的，买不买就不会的。不容易坏的保时捷卡宴的油电混合技术不仅非常先进，而且非常的成熟，因此，使用过程中的性能是非常稳定的，故障率十分低，只要合理使用和保养，不容易出现
今天这辆老款的保时捷卡宴，自车主在这辆车行驶23万公里时购买以来，就没有换过机油；也可以说成是车主并不知道换机油这回事。直到最近发动机出现故障后，车主才意识到需要更换机油。经过两个小时的检测，这辆保时捷卡宴就算验完了，整车无事故、无水泡，无火烧，公里数不存在调表的嫌疑，发动机变速箱无分解维修，外观也只有少数修复，车况算很好了。看来主观意识是错误
