造成节温器损坏的原因1、机件老化。车辆在行驶五六万公里左右时，节温器很有可能会出现故障。由于节温器处于机舱内，较高的温度会导致节温器外面的塑料老化，从而损坏节温器；2、内部造成节温器损坏的原因有哪些一、平时用的防冻液质量不好杂质过多，造成节温器损坏。因为质量不好的防冻液里的杂质会腐蚀或者堵塞节温器造成节温器酸坏。二、开车时不注意检查防冻
1、节温器损坏，当水温升高到要打的温度时，不能打开冷却水循环阀，无法实现发动机内部冷却水与散热水箱的冷却循环，会导致上出水管温度低。2、柴油发动机冷却循环水泵损坏，导致发动机节温器坏的原因是：1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳稀
⊙０⊙ 节能器打不开，首要任务是第1个原因是内部卡滞，从节温器的构造图我们可以知道，节温器主阀门的开启关键是靠内部的推杆推动主阀门使主阀门开启，假如这一推杆损坏引起节温器损坏的原因1、机件老化。车辆在驾驶五六万公里上下时，节温器很有可能会发生故障问题。因为节温器处于机舱内，较高的溫度会影响到节温器外面的塑料老
节温器的常见故障原因有：1、阀门开启和全开的温度过高，甚至不能开启：造成冷却水不能有效地进行大循环，致使发动机过热。解决办法是更换阀门即可。2、节温器关闭不严：造成发动1.零件正在老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温器；2.内部石蜡泄漏
