全新途胜l的前后防撞梁会不会和索纳塔一样也是塑料钢的？索纳塔百分之40a柱都弯了，如果25的话估计和相比较而言，第五代途胜L在智能安全配置的数量与应用场景上，要比奇骏更丰富、更贴近实际用车生活，可通过智能安全科技为用户带来更全面的行车安全保障。综合来看，第五代途胜L和奇骏
途胜后防撞梁真的是塑料的吗
【吉利G426申报图曝光，造型如小博越L】日前，《车壹圈》从工信部获悉了吉利G426的申报图。G426的车身尺寸分别为4510/1865/1650毫米，轴距2701毫米，整体大小与博看过途胜的防撞梁之后，总体来说中规中矩，用料水准也是预料之中。那么这辆车的底盘情况如何呢？今天我们就来看看途胜的底盘。底盘后排地板凸起不高的原因现代途胜的底盘平整度一般
途胜后防撞梁材质
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途胜后防撞梁强度
这应该是继博越之后，我们第二次见到使用玻璃钢做后防撞梁的车型。当然，之前也有不少朋友说，韩国车喜欢用玻璃钢做后防撞梁，很显然途胜验证了这种说法。这个玻璃毫无疑问，这是有的。但是在厚度方面，不算很厚。标准的防撞钢梁是3mm厚度，途胜只有1.5mm。铝合金防撞梁拥有更轻的重量和更高的强度，同时成本也比普通的钢材质
