大型铝构件高速高效加工中心设计与轻量化研究，轻量化，汽车轻量化，轻量化设计，轻量化轮毂，汽车轻量化技术，车身轻量化，轻量化飞轮，轻量化英语，轻量化公路车则要43.1元/g，还有更轻的870g，25000元ax-lightness等超轻爬坡轮组22.2元/g。
Toda普利盘一郎轻飞轮比原厂，普利盘轻了70%,轻飞轮轻了30%。传动效率比原厂高，响应快，起步能明显感觉到轻快感，基本没了低速高档的打冷颤，转速升得快也降得快，很适合跑山和走街。那么328换轻量化轮毂，就算，减掉的重量全部集中在外圈（实际是不可能的），那么也就是大约提高2%的马力
(1)轻量化飞轮和转子和13B-RE相比，13B-MSP转子重量降低5%,飞轮重量降低15%。增强了偏心轴的抗变形性。2)喷油嘴13B-MSP(HighPower)为了兼顾发动机的反应、动力、燃油经济性，装备因为轻的飞轮有较小的质量和转动惯性，可使发动机的提速、降速反应更灵敏，对汽车的加速性能有相当的帮助。虽然这“帮助”并不能和其它动力改装相比，但换上轻量化飞轮后你可明显感觉
优点：提速快
缺点：由于轻量化皮带轮自重小，滑行还有上坡的时候会照原厂的有差别明白了转速上的区别，接下来首先我们探讨轻量化“飞轮盘”：和轮毂相比，飞轮盘的重量比轮毂一般都会轻些(一般6-10KG不等),直径
