当然了，对于动力有要求的朋友完全可以考虑混动车型ES300h,由2.5L直列四缸自然吸气发动机和电动机组成。其实入门版的ES200在动力系统上确实有点落后，不过它也没有我们想象的那么肉，ES300H确实很香，但由于较高的价格，让其只占整体ES销量的三分之一，令人意外的是大部分销量来自ES200,即便低配车型销量也不少，无非就是外观、内饰跟中高配车型差异不大，配置也够丰富，
最后总结：开雷克萨斯ES200的一般年轻工薪阶层最多，而且需要开车比较佛系才行，必定这款入门级车动力太弱。如果要养得起这款车年收入至少20万会比较轻松。大家觉得呢？大家好，本期为大家分享的是《32万提了一辆雷克萨斯ES200,开了一年后，车主：我只想说四个字！》大家好，我是雷克萨斯ES车主老高，当初自己的购车预算是在40万左右，首先考虑了奥迪的A6L,
当时店里给我报价裸车32w,落地36w,和es200差不多。但老实说a6开出去比es有面子，但是觉得有点高调，L2辅助驾驶需要选配。而且身边很多大众和奥迪的亲戚朋友，很多都烧机油。担心后期保雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在29.00-48.89万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要29.49万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为。要知道宝马3系以及上市一段时间后的奔驰C级入
2、不需要调节，自适应的，开就可以了。看完雷克萨斯es车友的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。继续阅读：雷克萨斯es 19 赞2 踩更多精彩内容雷克萨斯es-老太高调了，建议你开捷达
