碳罐电磁阀哒哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声，这属于正常现象。2、除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进
不是。碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵（阻尼片碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀
如果是的话就属于正常现象，因为碳罐电磁阀门在工作的时候会产生“哒哒”声的断续开关动作。碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车
这样做的目的是为了环保，同时也提高了燃油经济性，在碳罐电磁阀工作过程中就会发出有规律的“哒哒”响。好了，这就是在冷启动时出现的“哒哒”响，眼下秋凉就来了，到时车主可以留随着气温的降低会让燃油车出现冷启动异响的问题，类型主要有两类。规律的哒哒不规律的叽叽扭扭哒哒的声音主要来自碳罐系统的电磁阀。发动机的油路系统会连接到油箱，家用汽车大都是
1碳罐电磁阀哒哒哒响碳罐电磁阀卡嗒声是因为开油门时碳罐会产生间歇性的开关动作，会发出声音，这是正常的。当车辆在发动机以非怠速运转的情况下工作时，您可以最常见的哒哒哒声是碳罐电磁阀发出，特别是冷车的启动时侯，碳罐电磁阀工作起来就是哒哒哒的声音，特别是奔驰的发动机，冷车启动的时候碳罐电磁阀的声音特别响，有时候响一分钟左右
