1、发动机的水温上来了，但是可能还没有达到空调暖风工作的需要的标准，所以会造成暖风不热的现象。2、可能是由于暖风水管堵塞，这个可以自行判断，打开发动机舱盖，用手触碰暖风谁管的车子暖风不热首先需要检查水温是否正常！如果水温正常暖风还不热的话就要考虑是否暖风水箱的问题了
(｀▽′) 如果没有风，可能是鼓风机损坏，或者是空调滤芯脏污堵塞，或者是风门电机损坏，或者是风门卡死。还有一种是出风口有风，但不是热风。如果暖风不热，也不必复杂判断：水温正常汽车暖风不热的原因有：1、空调滤芯脏堵了，从而影响到暖风的制暖效果；2、节温器坏了，使冷却系统过早地进行大循环导致暖风不热；3、暖风控制按钮坏了，不能传递相应的暖风供应
控制面板上面有冷风与暖风转换开关，如果开关损坏或者转换不到位，也会影响制热效果。反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。我们只需要把水温传感器更换掉，暖风不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下
1，节温器问题！节温器常开或者常闭都会造成暖风故障！节温器常闭会造成水温大循环不同，水温过高，如果常开的话会造成水温表始终处于90°C以下，怠速时暖风稍微有点温度，高速时暖风正确的打开方式应该是先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风。但要是暖风一直都不热，这应该就是车子的制暖系统出问题。汽车空调暖风的
＞△＜ 如果温控器出现故障，主阀打不开，防冻液不能通过水箱散热，就会导致发动机过热。反之，如果主阀关不上，总是开着，水箱不断散发防冻液的热量，就会造成发动机水温低，暖风的温度来自发动机冷却液，如果发动机水温已经正常了暖风还是不热的话可以考虑散热系统循环和暖风水阀的问题。散热系统循环问题汽车暖风的热量来自发动机冷却液，开暖风时冷却液
