传动轴间隙大，会导致加快减速时传动轴响声、车体发怠等常见故障，没法调节，是生产加工精密度的难题，解决方案就是说拆换间隙大的哪个零部件，比如十字轴(后驱动器)、球笼等。传动轴是汽车的传动轴用手去转有一点间隙正常，但间隙大了就不正常了。传动轴间隙，会导致加快减速时传动轴响声、车体发怠等常见故障，没法调节。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它
2、动能效率不正常：有可能造成汽车动能传送输出效能减低，加速不正常。3、汽车不稳：如果间隙过大还有可能造成传动轴转动平稳不稳，车身抖动。重则不能行驶，会出现车子跑偏、剧烈抖动传动轴十字节间隙小于0.5mm算正常，传动轴间隙大时变速器分动箱及内外囚牢的间隙轻度的属一切正常的。
0.3mm到0.60mm。小型轻卡传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，是必不可少的一部分。这个部件当中的间隙是在0.3mm到0.60mm,其中最大是不可超过0.60mm的，它的齿轮配合间隙3ml至4ml正常。齿侧间隙的存在会产生齿间冲击，影响齿轮传动的平稳性。因此，这个间隙只能很小，通常由齿差来保证。对于齿轮运动设计仍按无齿侧间隙(
传动轴抖动异响，主要是传动轴损坏、滑丝滑扣、螺丝松动、缺少螺丝、缺少润滑、磨损锈蚀、移位或断裂、十字节、凸插有损，滚针轴承损坏等等，还有一些原因可能增强上述故障：如点火时汽车的传动轴用手去转有一点间隙正常，但间隙大了就不正常了。传动轴间隙，会导致加快减速时传动轴响声、车体发怠等常见故障，没法调节。传动轴是汽车传动系中传递
