一般在底盘及轮拱上建议使用更厚的止震板，因为这些部位的噪音一般是低频噪音，低频噪音主要是靠“隔”来降低。更厚的止震板一般都不是纯丁基橡胶层，而是在丁基橡胶层之间夹有其它类型一般环境噪音都在40多分贝，比如晚上睡觉时那安静的环境有40多分贝呢，开车120码的话，噪音若控制在65~
˙０˙ 车主觉得路噪太大，之前在别的地方做了底盘隔音。用的2.0mm止震板和白莎棉，觉得隔音效果不好。底盘的路噪属于中低频噪音，需要用更厚的止震板搭配高敏度吸音棉才要鉴定一个减震板是否环保有效，首先是看铝箔的厚度，过厚会过多加重车身重量，增强施工难度，过薄又起不到减震效果，所以，厚度铝箔为0.1MM最合适。其次是铝箔的压
一般汽车止振板是用一层丁基甲也就是丁基橡胶，额外加一层铝箔组成。厚度一般为2.0，也有3.0的，也有更厚的，就是价位要高一些。当然越厚实的隔音效果越好，这个主金标78*48cm*2.0毫米止震板_白胶金标40*24cm*2.2毫米止震板_黑胶24*48厘米三合一升级-止震+隔音阻尼隔音棉100*50cm*7.5mm厚温莎吸音棉80*50厘米_无背胶加厚温莎吸音棉160*50厘米_无背胶
和前盖宽度和长度一样就可以，不用太大厚度最多五厘米，覆盖80％就可以。隔音时需要做后备箱，车内地板，车门，顶棚以及四个外轮弧的隔音，这些部位共用止震板12平【皆电精选问答】车辆后加装的止震板并非越厚越好，大概厚度在2公分内即可。止振板能止振，也是隔音的第一道屏障，但对空气中声波吸收效果不好。止震板全称阻尼隔音止振板，它是由丁
