喷涂工艺需要大型传送装置和电泳槽，同时还需要ISO7-8级无尘室，基建成本较高。电泳喷涂消耗电力很高，是汽车四大工艺中电力消耗最高的工艺，平均每辆车在喷涂环节耗电高达900-1200度，汽车车身的典型涂装工艺流程分为这样一些：白车身—车身转到前处理运输设备—检查和预清洗—前处理—检查—电泳—电泳烘干—电泳强冷—粗密封—底板防护—车身转移到面漆运输设备—
接上期焊装工艺介绍，本期介绍汽车四大工艺之涂装工艺。汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。典型的轿1 工艺流程：1、清洗壳体；2、磷化处理；3、电泳底漆（将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装，电融底漆(180℃）；4、涂封闭胶；5、送人无尘车间喷中途免打磨底漆（165℃）；6、喷涂
汽车制造领域中，汽车涂装工艺经历了100多年的发展历程，其作业方式由最初作坊式的简单刷涂到简单喷涂再到适应于大量流水生产的现代化工业涂装，其作业内容也由最汽车涂装工艺(1)车身防锈及内涂装：视车身情况由钣金工完成。2)斜边打磨修整：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。3)除尘和清洁：
