在底盘硬件上，雪铁龙的工程师们为天逸创新地采用了偏心弹簧、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线内容由易车号作者提供，不代表易车立场我把这个车做一个简单的拆解，包括拆掉前后的保险杠、门内饰板以及底盘的部分。看看大家平时不太容易看到的地方，它的做工用料是什么样的。都
两款车的车身侧面造型风格迥异，天逸继续发扬独特的外观设计，悬浮式的车顶配合C型镀铬装饰，造型新颖且不失协调。底裙的黑色塑料饰板为天逸增添不少实用性，再加上车门下方的方形装饰，收藏分享加载中…以调校见长，东风雪铁龙天逸C5底盘解析发布于2021.7.7 22:553.7万次播放都说法系车的底盘调校是独一档的存在，今天我们就找来一台东风雪铁龙天逸C5。把它顶起来
的确，PSA在历史上从来不缺底盘表现惊人的代表作。比如用最简单的结构实现最佳操控性之一的标致205GTI；再比如用主动式液压悬架实现同级别最舒适的老雪铁龙C6。而雪铁龙天逸搭载的东风雪铁龙天逸魔毯底盘的三大秘籍首先从设计上来讲，天逸魔毯底盘的亮点可谓数不胜数。比如天逸配备了符合人体工程学设计的新一代四向调节与溃缩功能转向柱，既能让驾驶员获得最
可以说天逸的底盘是集合PSA专家多年心血，在成百上千结果中调试出的最佳组合，只为给消费者带来真正的长途不累、簸路不颠、弯道不飘的舒适驾乘感受。在深入的了解了天逸的底盘技术造底盘出身的雪铁龙，一直引以为豪的就是它舒适的底盘。这几年各大品牌都在试图强调“运动化”虏获年轻人，天逸作为主打舒适的紧凑型SUV可以说很独特了。这次试驾的为天逸燃油版车
