创酷在车头底部没有安装护板，相比之下昂科拉GX在防护表现方面会好一点。由于创酷是只有前驱版本，因此车底中部并没有预留传动轴和差速器的空间，这也就表明雪佛兰在之后没有打算推出之前雪佛兰创酷(参数，图片)因为用了三缸发动机，表现一直比较低迷，这回终于改回四缸，且还改变了名字：创酷RS。创酷RS相比之前的创酷做了很大的改变，包括外观、内饰以及动力系统，虽然
雪佛兰创酷RS底盘解析，定位运动SUV是否名副其实？8.6万次播放【栏目】BBCar 408 内容/ 1千万浏览/ 2023-02-13 更新精彩视频07:22 十万级SUV的佼佼者，开着雪佛兰创酷RS底盘解析，真的定位运动SUV吗？打开网易新闻查看精彩图片之前雪佛兰创酷(参数，图片)因为用了三缸发动机，表现一直比较低迷，这回终于改回四缸，且还
?ω? 车系：创酷标签：技术解析纠错/举报107 点击进入油价上涨出行购车推荐专题简介：雪佛兰创酷RS版本，一看就是定位运动的小型SUV。究竟是不是运动属性，我们看一下底盘表现如何吧！B之前雪佛兰创酷因为用了三缸发动机，表现一直比较低迷，这回终于改回四缸，且还改变了名字：创酷RS。创酷RS相比之前的创酷做了很大的改变，包括外观、内饰以及动力系统，虽然定位是小型SUV
藏在18寸大脚下的创酷底盘，用料和做工都较为良心，发动机底部有护板防护，连排气管尾部和车身之间都装有隔热板防护，细节之处做工到位。由于是带有适时四驱系统，所以这个版本的创酷底SUV > 雪佛兰> 雪佛兰创酷> 底盘> 创酷> 佛兰> 解析> 2022-06-29 15:15:222.1万播放内容简介内容由易车号作者提供，不代表易车立场雪佛兰创酷RS版本，一看
之前雪佛兰创酷因为用了三缸发动机，表现一直比较低迷，这回终于改回四缸，且还改变了名字：创酷RS。创酷RS相比之前的创酷做了很大的改变，包括外观、内饰以及动力由于本次实拍解析的创酷是采用适时四驱系统的，所以前后都会有驱动轴，动力会先从发动机输出，经过变速器、传动轴、多片离合器、差速器传到车轮上。通常我们只会见到有2根对称的加强粱，
