适时四驱的优点：1、在结构上比全时四驱简单，可以有效地降低成本，并且降低车辆的重量。2、因为成本低，所以价格上来说也会便宜一些。适时四驱的缺点：1、越野能力较差。虽然是四驱2、适时四驱的缺点：适时四驱在前、后轴的动力传递时，受到结构的限制，很难将超过50%以上的动力传递给后轴。适时四驱车型的前、后轴大都采用开放式差速器，一些复杂路段的通过能力
优点：适时四驱的结构比全时四驱简单得多，不仅可以有效降低成本，还有利于降低整车重量。它适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打超选四驱的特点是，均衡全面，燃油经济性出色。S-AWC作为区别于超选四驱的适时四驱系统，最早是搭载在Lanc
ˇ﹏ˇ 适时四驱的缺点：适时四驱成本低，越野能力差，无法等同于全时四驱，不如非全时四驱稳定成熟。不要指望及时的四轮驱动越野。目前配备适时四驱的车辆可以有效应对雨适时四驱的主要优点在于结构上比全时四驱简单很多，不仅能够有效的降低成本，还有利于降低整车重量；适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱
●▽● 同时电动驱动的后轮在噪音抑制上也相对传统四驱有所加强。可是E-Four系统也不是全能的，同样也有着缺点不足的地方：在越野路况时，丰田E-Four系统相比传统四驱系统来说，由于少了传统但有些低端城市SUV也不配备中央锁止机构，就智能象征性地去越野了。适时四驱结构代表车型多为日韩系入门级城市SUV:丰田RAV4,日产奇骏，现代iX35等车型，可以说是基于前驱的四驱车型。
优点：适时四驱的结构比全时四驱简单很多，不仅可以有效降低成本，还有助于减轻整车重量。适用于搭载前横置发动机前驱平台的车辆，使得很多基于此类平台打造的SUV总的来说，适时四驱优势：结构简单，成本低，有一定的越野能力；劣势：对于复杂路面越野脱困能力，通过性差。分时四驱：曾经硬派越野车的必备，如今正在被取代。平时以两驱行驶，挂上分动
