15km/h的低速碰撞测试项目方面，若撇除车辆维修经济性单考量车辆耐撞性，华晨宝马X3、一汽马自达阿特兹是仅有两款在正面碰撞及追尾碰撞均取得满分6分的车型。至于在低速碰撞测试项事后王先生来到车后察看情况，虽然两车撞的都不很严重，但是两车的差距还是比较明显的。先来说阿特兹，阿特兹的后车护板被撞的变形，且被撞裂，从拆解图片来看，车架被撞的稍微变形
屋漏偏逢连夜雨，就在异响问题困扰着不少阿特兹车主之时，中保研最新一期的测试结果也已经公布，2020款阿特兹2.0L蓝天豪华版参加了测试，这是一辆指导价18.98万元的次低配车型，有从现场图不难看出，阿特兹车尾左侧受撞击，后防撞梁起到了关键的作用，而后车的飞度受损更加严重了，保险杠、拱板、大灯、发动机舱以及机盖均为受损，对此，车主表示，“还说的脆吗？看看
通过细节评分可以看出，阿特兹的丢分项在于车头和车尾的维修经济性都比较一般，但是车身结构的耐撞性是没有问题的。这就说明，阿特兹在低速碰撞时虽然不会出现明显的结构损伤，但是本田与马自达阿特兹相撞，看到现场，车主心寒：这么不耐撞？汽车大学院发布时间：08-1414:04 马自达一直以来都凭借着超高的性能在国内受到了大家的青睐。很多人说日系车车薄不耐撞，但
ˋ＾ˊ〉-# 还有网友表示，马自达阿特兹性价比挺高的，被撞成了这个样子还没有成废铁呢。更有网友说，这简直是给做广告啊，这么安全可靠，还有没有说日本类型的车就和纸做的一般，十分脆弱了。有人近日，2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版碰撞测试结果出来了，通过测试结果来看比较一般，其中耐撞性与维修经济性指数为一般(M),车内乘员安全指数为良好(A),车外行人安全指数和车辆辅助安全指数为优
00:30 实拍：撞杆不能怪我吧，ETC都读取了车牌突然下杆2021-02-12 00:30 实拍：不就是辆兰博基尼嘛，有什么可任性的，撞上也是你全责，装什么2021-02-11 00:29 实拍：不知道该说点啥，路上在公布的最新碰撞结果中显示，阿特兹耐撞性与维修经济性为M（一般），而25%偏置碰撞得分为M（一般）成为同批次最低得分的车型。这个此前把帕萨特拉下销量神坛的25%偏置碰撞，让上汽
