[资讯-牛车网]今天关于宝马新3系的拆解，要从其“SYNTAK协同热升舱技术”说起。这个技术之前在X3上出现过，也没有引发什么话题。不过在新3系上，由于其取消了发动机舱盖隔音棉，所以就看图片的话，我感觉这叶子板也需要切，本身你这伤的位置是轮眉的地方，轮眉本身就不好整，如果非要整
＞０＜ 改装技师将汽车的叶子板拆卸下来。先使用大麦炸弹M-pad和隔音隔热垫M-als对轮弧做了双层隔音处理；然后又使用大麦止振板和大麦吸音隔热棉，对翼子板做了双层隔音处理，这就切断了胎噪宝马3系后保险杠拆解：1、首先，我们需要准备好拆解polo后保险杠整个过程需要用到的工具，大一字改锥一把，小一字改锥一把，t-25花键套头一个，小级轮一把。2、后尾灯的拆解。打开后备箱盖，在后备箱内
叶子板，发动机盖打开能看到固定螺丝，拧下来只完成一半，下面是焊接在车架上的，要用电焊切割下来。我的这种结构的宝马3系，由于翼子板内侧观察非常方便，我们经常用到底漆的鉴定方法，通过鉴定发现右前翼子板内侧底漆为黑色，左前翼子板内侧底漆为灰色，这你就可以轻松判断右前翼子板更换。
