领动的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。并且减震机构均采用了减震器筒和弹簧分体的结构，这样的布局有利于车内空间优化。对于以家用的紧凑型轿车来说，这样设计还是非常不错的，而且后现代领先车采用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。领动车是现代汽车推出的一款紧凑型车，这款车采用的悬挂类型比较符合这款车
传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。悬挂方面则采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合方式。全文+4 汽车改色吧1 爱卡汽车为您提供领动参数配置，包括了领动基本参数、车身参数、内部配置等信息，了解最新最全北京现代领动参数配置就来爱卡汽车。
太平洋汽车网现代领动参数配置频道为您提供最全的领动参数、领动配置信息，包括操控、内饰、安全装备、发动机等。查看领动参数配置，就上太平洋汽车网！现代领动后桥不是独立悬挂的。领动采用的是悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。非独立悬挂系统有平行片状弹簧式、扭力梁车轴、扭力梁式三种。独
领动这款车不可以更换独立悬挂的，改装独立悬挂工程量太大，没有必要现代领动悬挂是什么？麦弗逊式独立悬架是现代转向中使用的前悬架和扭力梁式独立悬架。这是时风现代汽车公司推出的小型车。这款车采用的悬挂类型比较符合这款车
北京现代领动汽车离地最小间隙是指满载静止时，除车轮以外的最低点与支撑平面之间的距离，这是体现汽车行驶中无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力，而领动离地间隙大概是152毫米。作为北京现代旗下紧凑型车的最新领军人物，眼前的领动在外观上已有了脱胎换骨的变化，出众的颜值依旧是领动的杀手锏，但与此同时，内涵的提升其实更值得让我们关注。● 掌握颜值的话语
