通过更换轻量化飞轮盘，0-100加速能快点儿是肯定的，但是也不会太过于明显，能快个0.1-0.2秒我想斯巴鲁Vivio小公主改装：车主7年前获得此车，斯巴鲁EN07直4发动机经ECU和轻量化飞轮等改装，输出64马力，搭配柿本改排气、6速手动变速箱、机械式LSD、绞牙减振器、RAYS CE28轮毂和165/55R14轮胎。车身
300马力在100时速所需要的制动力跟你400马力的其实是一样的，并不是马力越大活塞就需要越多，更多要考虑你原车总泵的参数，具体就不展开了。这里多嘴说一句，购买桥码一定一定一定要留飞轮那改装轻量化飞轮的意义是什么呢？因为轻的飞轮有较小的质量和转动惯性，可使发动机的提速、降速反应更灵敏，对汽车的加速性能有相当的帮助。虽然这“帮助”并不能和其它动力改装
˙﹏˙ 都很高，基本上到在3500-4000转。改过飞轮的车有一个特点，就是转速提高的很快，以至于在一挡6000转换档，切入二挡后轮胎依旧拉带1-2秒，由于我用的原车185/60/14韩优点：提速快
缺点：由于轻量化皮带轮自重小，滑行还有上坡的时候会照原厂的有差别
制动盘改装也能有效减车重，以原厂通风盘来说，制动盘内部的散热沟通常有48条，而竞技改装部品多为24条. 发动机内部能减轻重量的地方也不少，大家所熟知的轻量化飞轮就是其中之一。原厂改了很多都是好处，唯一就是开空调打滑没法解决，什么皮带防滑蜡都没用。迈腾详细信息请查看爱卡汽车http://newcar.xcar.cn/63/
