桑塔纳发动机皮实耐用点，毕竟是德系车。起亚省油，韩系车，其实现在主流的全球车厂的车，质量都差不多。不过建议下，如果要买起亚的车，还不如买北京现代悦动，现代保对于行驶里程比较长的发动机，烧机油的原因一般是两者兼而有之，所以此时一定要大修发动机。
⊙﹏⊙‖∣° 一般的大修水平，可以保证再行驶10万公里无需大修；高质量的大修水平，则可以保证能达到新发动机的95%左右；大修水平和工人技术、使用配件有根本联系；当然，大修后要发动机大修后是很耐用的。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮组以外，活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环等主要零部件均已更换，因此
首先我可以肯定的告诉你，大修后的发动机肯定是不能和原厂用的。至于大修后的质量问题，如果是原厂修复，其实可以修复到原来性能的90%以上。通常如果保养得好，再发动机大修后非常耐用。大修后，这台发动机相当于一台新发动机。由于大修发动机更换了活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环等除主体(机体)、缸盖、曲轴
2009-12-17 21:大修费用可以接受，不过我要是换正时皮带会换好一点的，这玩意不是闹着玩，还好普桑首先我可以肯定的告诉你，大修后的发动机肯定不好用。至于大修后的质量问题，如果是原厂修，其实可以修到原性能的90%以上。通常如果保养得好，再用十年也没问题，但
一般情况下普桑和捷达的发动机可以每10-15万公里大修一次，像捷达和普桑这样的发动机一般都比较耐用，如果正常保养使用寿命应该在25-30万公里左右一般情况下普桑和捷达的发动机可以每10-15万公里大修一次，像捷达和普桑这样的发动机一般都比较耐用，如果正常保养使用寿命应该在25-30万公里左右捷达车跑了22
