判断节温器是否坏了可以有下几种方法：发动机启动后的检查，若散热器内冷却水平静就没有坏，反之，则坏了；可以通过手感受水管的温度来判断，上下水管不一样，则是好的；把节温器从车上拆下一、怎么判断节温器坏了判断节温器是否损坏，可以将发动机开启，让其运作三分钟左右，触摸下管道的温度，通常上水管是热的，下水管是冷的，接着等到水温达到90度后，上下水均为热水，说明
＞▽＜ 启动发动机后，打开冷却箱的加注口盖，如果冷却水箱内没有有水流现象，就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。扩展资料：也可以通过手感受上下水管的温度来判断。冷启动后，打当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
这时基本就可以判断是节温器出现损坏。节温器损坏的症状如下： 1、节温器主阀门长期处于关闭状态。如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然是失去节温器的自动调节水量的功能。2要么会导致水温过高，我们可以通过以下几个方式判断节温器有没有故障。1、节温器损坏会导致仪表上的水温灯报警，显示水温过高。2、水箱上下水管用手感受温度明显不一样，上水
节温器故障判断方法：一，发动机启动后的检查。首先要打开冷却水箱加水口盖，看看冷却水箱的水室内冷却水是否有水流现象，如果没有水流现象就说明节温器已损坏或有异物卡在主阀开关如果冷却液一直处于大循环状态或者小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液保持在小循环状态，发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，发动机水温
