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再回到标致301这款车上，翻阅资料可以得知，301的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架则是法系车最喜欢用的扭力梁式非独立悬架。经过小编的亲身体验，发现301的底盘表现确实从事故现场可以看出，后方的标致301前引擎盖被掀起，但并无大碍，只要做钣金即可修复。而反观朱女士的别克英朗就没有那么幸运了，整个车尾后保险杠整块脱落，就连防撞钢梁都被撞弯
标致301有防撞钢梁吗：这个是肯定有的。车身骨架其实就是由许多不规则的三角形所组成，用以抵御来自四面八方的冲击，但是需要说明的是，汽车的骨架并不是所有地方的承受力都一样，因为这关系到力的传标致301有防撞钢梁吗：这个是肯定有的。车身骨架其实就是由许多不规则的三角形所组成，用以抵御来自四面八方的冲击，但是需要说明的是，汽车的骨架并不是所有地方的承受力都一样，因为
∩ω∩ 标致301防撞钢梁这个是肯定有的该车子的前后保险杠里面还有四个车门都是防撞钢梁的，标致301防撞钢梁结构图如下：个人觉得钢梁比铝镁合金的要结实多了，家里的浴室门就是铝镁合金的，无法与钢相比，一根防撞梁也就十
