＞▂＜ 新平台的进步长安福特福睿斯底盘解析纵观长安福特在紧凑级轿车的产品布局，福特分别赋予了嘉年华、福睿斯(参数|询价)、新福克斯(参数|询价)这三个车型低中高的定位。我们无论是从产福特汽车结构分析现在小型SUV (专区)日渐火热，福特翼搏虽然没有配备四驱系统，但凭借着年轻的外观造型和有竞争力的价格成为较为突出一员。福特打造的底盘一向以运动著称，
这辆福克斯的底盘设计十分欧化，平整度非常好，除了常规的发动机和底盘两侧护板，油箱下部和后悬架下摆臂也有相应的护板，来达到空气动力学扰流，堪称教科书一般。这在同级别车型中，非常翼虎前悬挂采用钢材，包括下摆臂、转向节等重要零件都采用了高强度钢材。不过翼虎的下摆臂并没有做太多的偷轻处理，这也导致了翼虎车重普遍偏高。后悬架：后悬挂采用多连杆结构，整体
网易汽车4月26日报道说起福特全新一代蒙迪欧(参数，图片),首先大家关注的就是它极富杀伤力的价格，而且这还是搭配了2.0T+8AT的动力系统。这些都是明面上的，而今长安福特硼钢大于1000MPa
一汽大众热成型钢大于1000MPa
东风本田高张力钢980MPa
一汽丰田超高强度钢980MPa
东风日产UHSS"超高强度钢"980MPa
如果单看上表中的结果，我们
毫无疑问，后悬挂很典型的福特车系结构风格，传承了福特基因，没有问题。仅从这点来说，说江铃福特领睿：“假合资”的，是站不住脚的。再来看前悬架，也是和福特车系相同的标准麦佛底盘细节车身后部油箱的位置和形状都未发生改变，而在油箱两侧则新加入了两块护板，这样可以使得底盘整体更加平整，从而更好地疏导车底部的气流。新福克斯在排气管的布局上与老福克斯以及海外版的
