在发动机水温达到82度后，节温器的阀门应该打开了，我们可以通过水温表的指针读数进行检查，在82度以下，水温上升的速度是很快的；在82-90度这个温度内，此时水温上升的速度就明显了，通过节温器70度--80度打开正常：1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在
汽车节温器70至80度打开，节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启和关掉空气、气体或液体的流动。节温器是根据冷却水温度的节温器70度--80度打开正常：1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在
╯＾╰ 节温器一般是70度到80度打开是正常的。节温器作为控制冷却液流动路径的阀门，里面拥有感温组件，更是一种能够自动调温的装置，通过热胀或者冷缩来开关空气、气体或液体的流动。节温器同理也是，低并不是就好，适合才是好。也许有的车友说82度节温器打开并不算低，那么87度打开也不能就
热车长转那温感和风扇都是好的。如果温控开关有故障那电子扇就会一直转或始终不转，正常情况下先是节温器打开（温度基本在82度到87度之间），然后水温上升至95度以恒温器的开放温度为82-87度，超过90度的电子风扇为高速运转。恒温器在82度打开，在87度完全打开。车辆安装恒温器，是保护发动机运转，防止发动机运转过程中温度过
一般情况下，发动机最佳工作温度范围是85度到95度。照此推断，节温器完全开始慢慢打开是85度，完全打开应该是95度。可能有误，仅供参考。在节温器正常的情况下，是82度左右打开。大众朗逸节温器82度打开，87度完全打开。车辆安装节温器是保护发动机运转，防止发动机在运转时出现温度过高而导致的爆缸；若车辆不存在节温器，则会
