＋▂＋ 是事故车。如果是事故车，修好后强度会下降很多，回来卖二手车会贬值很多。钣金维修虽然不是事故车，但对后期汽车销售几乎没有影响，要根据实际情况具体分析。如是事故车。后面板变形。如果修的时候只锤，板凳拉这个，不割不焊就不是事故车了。所以如果背板损坏，
?ω? 现实当中，绝大部分情况下，后围板的修复，都需要切割与焊接才能修复。极少数的情况，钣金修复。只要有过整形、切割、焊接等修复的车，都算是事故车。如果是事 只需有过整形、切割、焊接等修复的车，基本都算是事故车。后围板变形了，修复的时候假如仅仅是敲敲打打，台架拉一下这种，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。理所当然后围板假
做过钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。判断事需要了解后围板的损伤程度划分以及处理方式：1、首先后围板如果是经过了切割更换那么就属于事故车。如果只是敲敲打打台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复就
算不算事故车，要看后围板是怎么修复的。如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车首先，后围板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。很多人会认为4S店都是以换为主，后围板凹了点都是
不是事故车，不是车坏了什么，而是怎么修的。只需要整形、切割、焊接修复的车基本都是事故车。背板变形。如果修理时只是在台架上锤拉，不使用切割焊接修理就不是后围板修复算事故车吗已有1个回答·2020-07-22 12:14:51 '
