而卡罗拉采用的是双擎技术就不同了，包括阿特金森循环1.8升发动机和混合动力蓄电池，它的优势明显要比雅阁混动版的更强，第一是动力，和本田以及同级别的车相比绝对更占优势，第二就是节可以看出来，双擎就是混动，但是混动不一定是双擎，还有可能是“三擎”。
丰田卡罗拉双擎发动机和变速箱工作原理在汽车圈内流传着这样一种说法：如今的混动技术领域只存在两种情况，一种是丰田混动技术，另外一种是其他混动技术。这多少有些夸张玩目前国内在售车型有丰田卡罗拉双擎、丰田凯美瑞双擎、丰田雷凌(参数|询价|图片)双擎。由此可见，“双擎”也是混合动力的一种类型。插电式混动(PHEV) 插电式混合动力(PHEV)技
卡罗拉双擎混动以及卡罗拉混动都有多款车型可供挑选，而为了使对比更加客观，我们分别选取了卡罗拉2021款双擎1.8L E-CVT精英版和卡罗拉2021款双擎1.8L E-C卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车。它在全球的销量和口碑都非常好，在国内受到很多消费者的欢迎。卡罗拉的常规车型也是混动的。常见车型搭载两款发动机，一款是1
●△● 卡罗拉双擎严重问题并没有出现，如果问买卡罗拉双擎有后悔的么，那应该基本离不开以上几个真实缺点了，不过混动车型的销量确实不高，雷凌2017 全年销售量也才40511 辆，与卡罗1双擎和混动的区别双擎是丰田旗下的，双擎是插电式混动，混动是普通混动。丰田的双引擎车型包括卡罗拉和雷凌，卡罗拉和雷凌也有混合动力车型。卡罗拉和雷凌
严格来说，混动和双引擎是不一样的。一般来说，混合动力是指油电混合动力。一辆汽车既装有常规燃油发动机，又装有电动机，它们在最佳工况下工作，以达到高效利用能源的目的。双发动机是无论是混动还是插电混动的丰田双擎车，丰田很有可能是在拿传统车的一部分利润在补贴双擎的车呢。
