而且底盘质感其实还不错，别的不说，比宝来朗逸强的多。1.6手动，EC5发动机，BE4变速箱，三大件无可标致308底盘高度为12cm。以下是标致308底盘结构：标致308前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用单层钢板冲压而成，并采用了可单独更换的分体式球铰链，H形的非全框式副车架通过螺
不低。18款标致308底盘不松散一米八多的车身宽度70过弯不甩尾有轻微侧倾，走烂路后排不太舒适，高速170稳稳的，超车没压力。爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有标致308汽车的卡友用车感受，内容包括东风标致标致308汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪
≥▽≤ 底盘：我开这车跑了一趟高速，300公里，是真的稳，地盘感觉太扎实了，跑到160km/h,一点不飘，真实稳如老狗！隔音：标致308的隔音非常棒，不知道什么原因，我看了一下车门子是挺厚的提速：他1、其实法系车它的做工质量还是非常不错的，尤其是在底盘儿调教上非常好，标致308属于一款紧凑型轿车，底盘扎实操控性很强。。2、因为法系车型底盘调校的是比较
标致308 2019款1.6L 自动豪华版国V >> 口碑2019-03-09 发表了口碑用车初感受【最满意的一点】底盘跑高速很稳，内饰软质材料多。【最不满意的一点】变速箱低速松油门顿挫，油门踏板低速振动。标致308发动机底部有平整的护板覆盖，前部还设计了散热口，能够帮助发动机带走热量。底盘中部做了防锈涂层，与常年裸露在外的底盘来看，还是蛮不错的。油液管路虽然没有护板覆盖，但是运
