只有改装了以后，才明白这句真理。最近，皇冠陆放上市，让很多锐志车主激动不已。要知道，锐志(REIZ)可是很多后驱狂徒的最爱。4年前的停产，让他们心中一直遗憾。锐志是日本丰田MARK X不少人也是因为外形而入手锐志的。今天给大家分享一期改装案例。一辆红色老锐志的改装。原厂刹车盘以及改装刹车盘的对比。将原车的刹车盘拆下来，上改装的刹车盘。再将卡钳上上去，
对于弯路，阿俊坦言他并没有走过，在动手改装前，他就做足了一切功课，研究了很多锐志改装案例，改装目标说起改装，很多朋友首先想到的就是换轮圈和轮胎，因为这是外观上最容易看上去不一样的部分。新款锐志原厂已经是235/45 R18的轮胎配置，尺寸算是满意，唯独轮圈造型不够个性，而老款多数为
我也想有一个个人的锐志，就这样慢慢摸索着这条“不归路”。如何找到适合自己，真正爱你的改装风格？只有靠时间和实践。家里还有四辆车，但我自己不怎么开。我每今天案例主角丰田锐志，升级氛围灯后可以根据个人喜好来调节氛围灯的颜色、亮度，可以满足不同场景的需求！车内氛围灯的作用：1. 开车轻松车内氛围灯让我们在晚上开车的时候可以更
丰田锐志361马力改装案例：为了继续沿用发动机本体，改装基于锐志日规Mark X G’s,2GR-FSE 3.5升V6发动机增配HKS GTS7040增压套件和柿本改排气，动力输出被限制在361马力。原装5速自动变速箱也被保留强行加装机械涡轮会导致很多问题，最大的问题就是空燃比，这个一般很难调校，如果碰到不是很专业的，装了跟没装区别不大，我觉得最佳的改装方案就是(操控先不说)更换大口径节气门
