所以不符合时代发展的锐志只有走向停产一条路。第三个原因则是如今亚洲龙已经上位，19.98—28.98万的价位区间，价位走低后让亚洲龙更有竞争力。丰田在车型动力上的配置越来越清晰，主打的就是高热效也在很大程度上划分了锐志的消费群体，大家会更注重性价比和家用性能。厂家没有看到锐志扭亏为盈的机会，只好停产。2.优点变成了缺点。前驱布局和+V6自然吸气
停产的主要原因是丰田目前的发展重点是混合动力，对Mark X(锐志)的设计和改造缺乏更多的人力和财力。在丰田混动发展的大趋势下，任何对其有影响的车型都会被调锐志这两点都不符合。所以三方面原因互相影响，锐志停产是必然事件。复产也不是没有可能，比如丰田需要一台低端的分摊TNGA-L平台成本的轿车，也许Mark车系会复生，当然这跟天朝就完全
o(?""?o 销量绝对是导致锐志停产的主要原因，别看锐志的口碑一片叫好，但是人家的销量却一直不咋地，属于典型的叫好不叫座。作为B级车，锐志凭借着后驱+V6的优势显得在同级市场很有个性，运动属总的来说，锐志的停产代表一种符号的消失，在如今整体大环境下，很多车型都在前驱化、涡轮化、小排量化，跑得慢、油耗高的锐志注定退出历史舞台，锐志的产品力确实不满足时代需求了。而皇冠在临近
锐志停产的主要原因是：一是销量不太好，二是利润太低。国产Reiz不是运动设计，而是比较舒适。软悬挂，模糊转向，卡车方向盘。先不说动力引擎的声音。优点是转弯3.另外，一汽丰田放弃锐志的原因可能是想给卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）和凯美瑞的产能腾出空间。
锐志(查成交价|参配|优惠政策)停产的原因如下：1、市场销量疲软：作为B级车，锐志凭借着后驱V6的优势显得在同级市场很有个性，运动属性和改装潜能也深受车迷们追停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力，对Mark X的设计和改造缺乏更多的人力和财力，在丰田混合动力发展的大趋势下，任何对其有影响的车型都会进行调整，锐志停产的命运也就
