汉兰达有防撞钢梁，而且汉兰达前后防撞钢梁都是铝合金材质的，后防撞梁厚度也超过了6毫米，并且在前后防撞钢梁外层都还有一层缓冲泡沫。汉兰达是一款中型suv，汉兰达的车身长宽高记笔记用手机看稍后再看不少朋友都说汉兰达的用料相当猛，前后防撞梁都是铝合金，而且相当厚！那么实际情况果真如此吗？汽车汽车汽车生活丰田汉兰达拆车
于是这位网友就走近拍下了丰田汉兰达防撞梁的近照，这条防撞梁不是普通的冲压钢板，而是采用了高强度的铝合金材质，厚度达到了3毫米！随后该网友又拍下了这台汉兰达事故车的尾部照如果在某一点受到力的时候，让整个骨架结构去承受力，则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。汉兰达防撞梁两端连接的是屈服强度
近日有丰田车主去4S店保养，间隙看到一辆停在外面的汉兰达事故车，凑进一看，吓了一跳：厚道的不像日系车啊！刚开始还以为这是车主私自改装的，后来去网上查了一下，这辆丰田汉兰达单看前后防撞梁本身的用料来说，相当给力！前后都是铝合金材质，后防撞梁厚度也超过了6毫米，比起锐界这样的竞争对手，确实强得多得多。在我们拆过的车型当中，后防撞梁是
汉兰达的防撞梁很给力！这辆丰田汉兰达单看前后防撞梁本身的用料来说，相当给力！前后都是铝合金材质，后防撞梁厚度也超过了6毫米，比起锐界这样的竞争对手，确实强得多得多。在我们拆过的车型当中，后拆车说老款防撞梁挺厚的，同级别排前，但是安全性还是看车身整体
