理论上质量合格的节温器终生不需要更换，一般十年没问题全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87
节温器是车辆上一个比较重要的部件，它能够调节汽车水箱的散热能力，如果节温器损坏的话，车辆就无法正常工作，那么节温器一般多久会坏呢？在正常使用车辆的情况下，车辆的节温器使用寿【节温器坏了症状】怎么判断节温器坏了节温器失效后，发动机出现爆震声，动力有明显下降，水温表指示100℃,发动机温度过高，但水箱内冷却液温度并不高，用手接触散热器时并不感觉烫手；
˙０˙ 节温器经常坏的原因是：1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底记住，正常的水温表，一定是这样滴！那些说提车时就不在中线的，姑且你当成是正常的吧以下是更换节温
如果节温器坏了，冷却液可能会一直以或大或小的方式循环。如果冷却液持续小循环，发动机温度可能过高，因为冷却液持续小循环，不通过散热器水箱散热，所以发动机温度会超过正常工作温节温器坏了之后风扇不会再转了，节温器的主要作用其实就是控制汽车的散热风扇运转，节温器损坏一般都是由于汽车的水温过高而影响的，仪表盘的水温表指针指向于高温区代表的就是发动机
ˋ０ˊ 如果节温器坏了卡死在常开状态，则始终处于大循环状态，就像没有节温器是一样的，对于冬季冷车时是非常缓慢的，至少10-20分钟水温才能达到正常范围。节温器损坏后有两个影响：一是汽车节温器的常见故障原因有：1、阀门开启和全开的温度过高，甚至不能开启：造成冷却水不能有效地进行大循环，致使发动机过热。解决办法是更换阀门即可。2、节温器关闭不严：造成发动
