虽然朗动、悦动两款车的前悬架类型同为麦弗逊式，但从底盘部件的结构以及布局来看，二者还真有着不小的差异，副车架也由原先的管状框式演变成扇形的结构。点击展开剩下85%打开App 畅读懂车帝提供悦动汽车底盘结构图的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
现代悦动底盘详解现代伊兰特(查成交价|参配|优惠政策)的底盘空载时离地间隙为165mm,悬挂系统采用的是入门级车型常见的前麦弗逊后扭力梁式悬挂。整体来说，悬挂偏硬，路感强。面对一2020款1.6l自动dlx悦心版前置前驱6挡手自一体口碑图片视频配置11.59万10.59万起999+条获取底价+对比北京现代-悦动图片外观中控座椅更多图片> 外观内饰150 张实拍图车身
悦动前后悬架，汽车之家悦动前后悬架详解频道为您提供悦动汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创悦动2011款，1.6 L5MT，距今差不多近10年，现在的行驶里程也正式达到了21万公里，标准的一年2万公里，这款车跟着我走过南，闯过北，风吹日晒，没少被糟蹋，不过它依旧在勤勤恳恳，
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悦动底盘详解现代悦动空载时底盘离地间隙为165mm,悬架系统采用前麦弗逊后扭力梁式悬架，在入门级别车型中较为常见。整体来说悬架偏硬，路感比较强，面对一些颠可靠的底盘架构在底盘设计上全新的现代悦动采用了大面积的高强度钢材制成，减轻了车身重量的同时，增强了车架的刚性。在底盘悬架方面新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后置扭力梁式非独
