经过测量，凯美瑞的平均车身间隙达到了3.8mm,仅击败同级别30%的车型，间隙最大差值也达到了2.5mm,无论间隙大小还是间隙差值都不是太理想，在车身做工方面，凯美瑞略显“粗枝大叶”。漆面厚度也是大家天籁前保险杠刮蹭，牙膏能不能擦掉藏在保险杠上的漆面，八代凯美瑞前保险杠刮了，凯美瑞，一血，请问该怎么补，毕竟还没上牌，今天早上才发现的
＞﹏＜ 良心个屁，前雷达都装在前保险杠一侧，只对车身一侧的障碍物有反应，正前方的水泥墙都不会吭一声的，新的Camry 感觉焕然一新少了那么点中庸，多了一些年轻和运动. 在美国确实很受欢迎. 优点就是没有缺点. 有空间，省油，质量好省心. 美国人完全不care这车是哪个国家生产的. 只要好开耐用省心，完
∩▽∩ 今天说一下第八代凯美瑞，新款凯美瑞终于改了比较保守外观，变得更加激进和运动，丰田作为世界第一大车企，相比以往车型第八代凯美瑞车型，最大变化出自TNGA架构打凯美瑞前保险杠是塑料加钢板材质的，采用该材质的前保险杠是因为该材质的前保险杠吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时
●﹏● 喜欢日系车的朋友，喜欢省油，空调足，发动机声音小；不喜欢日系的朋友，担心车身薄不安全，动力不够强劲。我想，第八代凯美瑞将让你重塑对日系轿车的刻板印象。只要整个车子发动机比分看起来很薄弱，这从侧面的翼子板就可以看出来，而且保险杠拆下来之后才知道为什么大家都说日系车皮薄馅大，说的就是外壳真的很脆弱，但是胜在空间大和省油。后面的防
1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，使原来保险杠的厚度由4 mm降至3mm,制品质量减轻约1/3。D时代我们可以看到，吉利博瑞在从前保险杠上拆下后暴露出一个非常厚的防撞梁上，而吉利博瑞的防撞梁是由高强度铝合金制成的，内部的吸能盒也是由高强度铝合金制成。这种防撞梁的防撞性能比
