国产汽车烂底生锈主要原因还是价格竞争造成的。厂家为了不断降低成本。提升产品竞争力，只能选择普通的钢板和普通的防锈处理。时间长了就会生锈烂底。网友热议才开了七年的奇瑞suv,现在底盘已经烂了，国产车是真令人堪忧，底盘就跟纸糊的一样。现在用手一戳就一个大洞。有网友开同品牌的车吗？大家用车怎么样？奇瑞# #汽车
⊙＾⊙ 如果是别人或许就信了，但是自己作为一名比亚迪秦混动五年的车主，如今的底盘除了排气管有浮锈以外，其它地方一切正常，就连在维修店保养时维修师傅都不禁称赞，如对于国产车来说，最大的弊端就是在于只讲究外观上的高大上，以及各种花里胡哨的电子配置等等，真正的三大硬件，包括发动机、变速箱、底盘的材质，制造加工精度和安装工艺等等，在这
另一辆国产车“露出马脚”，不到3年“锈烂”底盘，螺丝都锈掉了！一些车主称在使用宝骏510的过程中发现底盘生锈，甚至有些螺丝也生锈了，这样一辆车的质量如何讨论？底盘作为汽车的三大件之一，其重要性不言而喻，目前国产车底盘技术还属于相对落后的，想要自己的底盘技术赶上别人只能投钱投时间，缩短这20年的差距，不过以我们汽车近几年的发展速度来
ˋ﹏ˊ 底盘不行的车，再漂亮的设计与动力，都将是空中楼阁，难以称作是一辆好车。国产车不宣传底盘，光讲发动机，不代表底盘就不行。因为从宣传的角度来说，发动机好坏比底盘好坏是更直观、更好了解的，而且现在国产发动机表现进步确实也很大。宣传发动机，是因为
