∩ω∩ 这个问题和拆装车门的次数没关系的，第一可能是没有调整好缝隙，第二就是梦的质量不行不想返工了，好烦，影响应该不大吧2020-03看组装起来以后，跟原车的缝隙、线条的高低，螺丝孔的位置有没有偏差、能不能吻合。（特别是车灯、车
比如这个凹陷，车门上有个装饰灯，把灯拆掉后就可以把工具伸进去翘，通过这个洞可以修到车门内的大部分凹陷，但是这个凹陷位置偏偏有个夹层，没办法只能把内饰板拆开修了。返工或者拒付维修费。车门门边的缝隙大的影响：一者是胶条时间长老化了，起不到密封和缓冲的作用。造成关门时声音大，走不平坦的路面时门有异响，走砂石路面时会往
∩＾∩ 另外一些地方，如排水孔(一般前门设有三处，后门设有2～3处)的包边长度也与一般部位存在差异，此处的包边长度存在小于正常包边长度30%的更改。2.内外板合装的可行性四门两盖类板件这个情况需要让钣金工重新调整一下就可以了，没什么太大的问题，需要重新调整车门的间隙就可以了。应该是安装的时候间隙没有调整到位。所以不用特别担心
≥＾≤ 再检查一下后方的锁扣，门彻底打开后，从前面往后面看，门框上，那种方的锁扣，和B柱那里的一样形状。我的坦克在地库被别人碰车门凹进去一块，然后我去4s店，一开始跟我说要钣金我是相当拒绝的，因为还没满一年而且并不是大伤。就在这时！!反转来了！售后有个小哥哥可能是看我可怜巴巴🥺
前、后车门缝隙均匀，车身线高度不齐此种现象在大事故车辆修复过程中，出现的概率较高。主要原因为前后车门高度调整不适，或前立柱与中立柱发生上下高度错位变形。通常，根据前门与前翼如果修过的车缝隙过大，很大原因就是修理厂没给修复到位，修复的地方实际还存在变形状态，唯一的办法就是找修理厂重新调整。由于汽车整体构造肯定需要一个精密度非常匹配的才能完全
