不过可能可能是因为下雪天开出门的原因，车子的底盘位置已经出现了一点生锈的痕迹，接下来让我们一起看下吧。首先能看到的就是，车子的两个前轮羊角上面是满满的锈迹。不过这个并11:15:应该没打坏。不换会不会容易生锈之类的？那就好之后看你的心情可以的话就换一块
ES300H落地40.98万(含电耳，电尾，底盘装甲，6年15公里保养升级终身免费全保)车友们这个价格差不多么作者提到的车系：雷克萨斯ES4.04分最低售价：29.68万最高降价：0.01换俩车同路段试试，再说悬挂问题
其实雷克萨斯ES这款车的悬挂系统确实偏软，因为这款车主打的是商务型用车，所以厂家在制造这款车的时候，就把这款车的悬挂设计的比较轻盈，这样汽车过减速带的时候1、雷克萨斯ES这个底盘确实不算高的，但是在正常的普通路面行驶是么有问题的，如果路况不好的话，建议减速慢行就是了。2、市区行驶没事山路肯定拖底最好出厂的
＞▽＜ 要换。雷克萨斯es底盘塑料换不换主要看你用车环境。如果用车环境，就市区换不换都没关系，塑料就行换成金属材质的会更耐磨一些。如果路况颠簸，就需要换了，加装个通过拆解雷克萨斯ES的底盘，让我们看清了这款日系豪车的真面目，底盘保护上细致又全面，运用了大面积的底盘护板，麦弗逊式前悬，搭配双叉臂式后悬，在保证底盘滤振的同时，提升了车
