以里程结合时间确定定检周期的铁路货车分为大修(A 级)、全面检查修(B 级)、重点检查修(C 级) 三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之铁路货车状态修是以车辆技术状态为前提，以配件寿命周期管理为保证，通过人工或检测监测手段准确识别车辆状态，有效及时地对车辆故障进行维修的一种货车检修体系。
不同类型的货车厂修周期为4～8年，段修为1～2年例该图由UP主亲自拍摄图中上边为段修，下边为厂修先说段修：左边21.02表示的是下次段修开始时间为2021年2月，右边表示上次段修完成1.8 本规程自1992 年6 月1 日起施行，并作为货车段修和验收质量的依据。以前公布的有关货车段修的检修规定一律废止。1.9 本规程由铁道部负责解释、修改。2、基本要求2
ˋωˊ 《铁路货车段修规程》《铁路货车段修规程》铁运〔2002〕93号)(中国铁道出版社出版，书号15113﹒1836)1.9 货车及其主要配件的状态修和寿命管理须符合下列要求：1.9.1 检修周期为6 年的车辆在第5 个厂修到期，检修周期为9 年的车辆在第4 个厂修到期，扣修人厂时，由工厂、铁道部驻厂车辆验收室和工
ˋ０ˊ 2.1.1 货车定期检修的修程，分为厂修段修、辅修和轴四级修程，各程周期规定如表2—1(略)。2.1.2 扣修定检车应符合下列规定：2.1.2.1 各级修程必须按检修周期检修，得提前扣修，2.1.2扣修段修车须按检修周期以月为准，不得提前。当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时须做高级修程。如确因事故等特殊情况需提前扣修时，须经铁道部批准。22
中国铁路武汉、南昌、广州局集团有限公司主动研究探索客车修程修制改革，厂修、段修周期分别延长至10年和2.5年的试点车辆共316辆。Q:货车事业部改革是国铁企业市场化法治化改革的2005年3月起，新造铁路货车全部取消辅修修程，随后铁路货车在厂修、段修后逐渐取消辅修修程，至此铁路货车检修间隔由6个月提高到1至1.5年。目前，随着铁路信息监测系统已经大规
