我也问4s了，得到的答复是，一汽有下发87度的节温器换82度的文件，不过是为节温器有问题的车更换82度相关方案如下：区别在于，一个是在82度的时候，节温器会打开，另一个在87度的时候，节温器才会打开建议您看一下您车辆使用的具体是82还是87度的节温器？建议按原来的温度安装如果高
不同款式的发动机节温器是不能通用的。因为节温器的尺寸是不一样的。如果两个节温器外观尺寸完全一样，可以使用。但同时也会造成夏季温度过高的问题。一般节温器8282度的好，使用87度节温器的时候阀门在水温较高的时候才打开，并且如果在夏天环境温度本身就比较高的情况下，发动机
ˇ▂ˇ 我的车在更换之前去SSSS用电脑检测水温长期在120度，所以如果使用87度老款节温器的车有必要去更换82度基本都不通用，大小温度都不通，汽车节温器工作原理：1、节温器(Thermostat)是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根
如果节温器质量正常，符合技术要求，当然是87度的好了，但是现在87的87度时开不了，不能正常大循环，所以才换了82的。其实换82的是无奈之举。换下来87的也是开不了，导致风扇停车然后到4S店换了一个82度节温器，原车就是82度的，换完后还是没能解决水温保持3格，然后又换了个87度节温器，换完87度节温器变回三格水温了，觉得暖风特别热，我想问的是到夏天时候用不用换回来我82度的
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