不能要。C柱切割车子会带来一系列的问题。比如说影响机械性能，降低经济价值，车门关不紧等等问题，这已经算得上是事故车了，切割之后车的安全系数也会下降。不管怎么样，进行了c柱切割如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。能不买的情况下，我们坚决不买。影响很多，比如车身整体刚性不足，再出现被追尾很可能会造成车辆断裂，后备箱防水功能受影响，后悬架受影响，油箱
因为小编看车并没有太多时间去一点点细究，所以只能节约时间看个大概，比如这台车的切割痕迹，如果我们扒条位置靠下可能就被蒙骗了，因为切割点比较靠上，而且保留了原厂焊点进行的两点您好，如果是整体切割或拼装是不被允许的属于违规修复的工艺流程。存在较大的使用安全隐患。且不允许进行车辆的交易。切割后对车辆的影响：切割过后部分耐撞性下降
˙▽˙ 你不能要求一辆被背板切割过的车，因为任何经过整形、切割、焊接等修复过的车。是辆事故车。买不到的，肯定不买。看玻璃的生产日期：可以看看玻璃的生产日期，因后围板切割过的车辆，就是俗称的事故车，这样的车辆建议车主还是不要买了，因为后围板切割更换后，车身的整体强度就会受到影响。车辆的后围板也与后备箱相连，如果
后期使用并不会存在什么隐患，唯一的隐患就是焊接部位的防锈问题。总结：虽然这台车修好后没有安全隐患，但是终究是卖同行，还不如直接卖车友，同行又要加一手价格。2022-10-13·IP 属地福建何鹏超肯定是知道的2022-10-12·IP 属地福建益谦这车一万都嫌贵了事故加泡水2022-10-13·IP 属地甘
沒有动用到切割和焊接的修复，就不能算事故车；3、理所当然后围板假如受损了，能钣金修复就钣金修复，尽最大限度一定不要切割，一旦切割就算事故车了；4、虽然钣金修复不能算事故车，后期卖如果只是在台架上锤拉，不使用切割焊接进行修理，不能算是事故车。3.当然，如果背板损坏，可以用钣金修复，一定不要尽可能多的切割。一旦被割伤，就是事故车。4.钣金
