所以这种车是不能买的，一旦动过a柱和b柱这种车再便宜也不能买。修复好了对吧除了b柱切割还有啥问题就切割了个b柱？3万公里，修复好了价格差不多在6万多左右，具长期使用，你的车身必然持续变形，你的车身老化速率肯定远远高于普通车和切割更换新B柱的车。至于二手车保
从此也可以看出从防火墙到右B柱的位置进行了切割更换，看来原车受损严重，光是钣金修复是不行了；通过第三方检测后这台车十足是一台事故车，如果这台车没有经过第三方检测就交易，那么不很多车主第一次买车不是选择购买新车，而是选择买二手车练练手，那么对于伤了a柱的事故车还能买吗？不建议车友购买a柱受伤的车辆，因为车辆的a柱属于车辆的主要安
其实买车，说事故车不能买不是说这车买来之后不能开，比如侧面撞过，B柱切割后，照开不误，对性能也没啥大影响，但是一旦发生二次事故，车子问题就比较大了，B柱再怼一次，里边的乘客估计危车辆B柱钣金算事故车，由于在侧面碰撞过程中，车辆的B柱起到的作用是十分大的。事故汽车车主要指的是车辆车身结构、
这就是所谓的车身结构受损，属于重大事故车，即便修好，整体钢结构受损，大大降低了整车的安全性。将A柱和B柱焊接完成后，下一步就是喷漆了，这就是为什么要扒开车不重视事故车性能的恢复，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车不
再划算的话，这款车子也是不能买的，亲因为他这个是ab柱出现了问题花了1000块钱的话，这个是小事故小事故的话，这个要看你自己了，划算是挺划算的小事故的话基B柱属于车身骨架，修复的方式分为钣金，切割更换切割比钣金对车的价格影响更大当然也看切割的工艺和范
