【车型】马自达阿特兹【年份】2020年2月【拆车教程】1.用撬刀将仪表盘上方的挡板撬松并取下。2.撬松中控台的空调出我们通过庖丁解马现场将剥去阿特兹的靓丽外衣，看看它是否做到了表里如一，杜绝金玉其外，败絮其中。从安全到做工到用料，一步步的拆给您看，全面展示它在安全方面
这个塑料的进气软管，位于这辆的水箱框架后方。原厂是马自达的原厂logo的，如果你发现logo没有了。不是拆坏的就是后期碰撞事故给撞坏的。打开发动机的装饰盖之后，就能看到发动机这是一辆漆面采用“魂动红”的阿特兹，车身设计有凸显力量的硬线条，也有刻画肌肉感感的柔滑曲线，据说这动感的造型还融合了空气动力学的极致要求，任何溢美之词
∩０∩ 这是一辆2018年2月出厂，2018年4月上牌的马自达阿特兹2.5蓝天至尊版(国五),目前表显公里数为22812公里，新车指导价为23.78万元，目前卖家报价17.5万元。据客户水箱框架和前风扇正常，没有拆卸破损和更换。伯乐君在对发动机舱及发动机静态工况检测时周先生饶有兴致的凑了过来。这台阿特兹搭载的是一台2.0升自然吸气发动机和6AT手自一体变速
˙０˙ 上架看底盘之前，后台发来了这辆阿特兹的维保记录，前车主保养的很到位呀，全程4S店维保，我们首先排除了调表的嫌疑；然后查到了右前发生过一次小碰撞，换了大灯和保险杠，跟巨星之前的推测懂车帝提供汽车换过水箱框架的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就
