正时链条在正常使用下是不需要更换的，它跟正时皮带不一样，钢的东西有机油在润滑，抗氧化的时间是很长正时链条需要更换。很多厂家宣传正时链条不需要更换。实际上，情况并非如此。普通汽车需要每8到10万公里更换一次正时链条。正时链条长时间使用会磨损，正时链
∩△∩ 08款现代索纳塔是正时链条。根据查询相关资料信息显示，现代索纳塔发动机使用的是正时链条，不是正时皮带，对于正时链条来说不需要进行更换，终身免维护。问一句楼友，索八正时链条需要更换吗？我映象中好像免更换。问一句楼友，索八正时链条需要更换吗？我映象中好像免更换。0 全部评论(0)
正时链条需要更换。普通汽车每8到10万公里需要更换正时链条。下面是关于汽车链条的介绍：汽车链条介绍：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门你好，配件加工时六七百左右，正时链条不用更换的，按时保养就可以。正时链条在正常使用下是不需要更换的：1、将曲轴及凸轮轴都摇到1缸上止点位置：曲轴键槽朝上(缸
车主你好，这款车是正时链条的，不是正时皮带，不需要更换的，仅供参考索纳塔八代换正式链条需要将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉进行更换，曲轴皮带轮和正式链条的使用年限相当，更换正式链条的同时需要换皮带轮。索纳塔八代是索纳塔
正时链条需要更换，建议每隔8万到10万公里更换一次，正时链条的作用是：1、驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭；2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排因此，正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也
