周六，我和黑夜行者，JY6871,还有新结识的Lada2109一起去莽山FB,在水库旁边的一条水泥直线路段上进行了0-100KM/H加速测试，使用的是黑夜行者的GTECH。我的捷达是图：除新改换轻量、高性能离合传动系统外，差速器内里还有QUAIFE出品的1.5WAY LSD,令前轮在多数不同油门、路面状态下都拥有最合理的驱动力。赛道使用时，FALCON自制的防滚笼充当车手安
优点：提速快
缺点：由于轻量化皮带轮自重小，滑行还有上坡的时候会照原厂的有差别标致206 ( 参数| 询价) 手动挡1.6国4,车况挺好，价格也不贵。”“这是刚买来时候的样子，因为预算不多，所以第一步是轻量化处理，拆除原车脚垫、地胶、后排座椅，当然异响也随之而来。
5 一般想让加速更轻快，我们不换Vibration damper，而是换飞轮，用轻质化飞轮之前想改的车很多最终挑来挑去还是选择了WRC赛事的王者标致206,其中很重要的一点就是别的车想要改的我比较满意那肯定涉及到非法改装了，而标致206不同，可以在完全不违法的情况下改装
变速箱齿比改为了2/3/4挡密齿+4.7大尾牙+1.5way限滑差速器+英国轻量化飞轮+强化竞技离合器。使这台车轮上马力达到了180匹，0-100加速仅为6.5秒。有这样的动力，制动系统当然也要加强，前283盘配合wi轻量化千万别选Giant tcr adv sl(表面上M黑色单车架带isp坐管900g,实际上一个坐管夹头就有120g,相当于车架+坐管1020g以上……随便一个900g车架加上120g以下坐管就比tcr adv sl轻了
