正文 首页万博官网体育英超狼队

吉利博越pro前后防撞梁,吉利博越前后防撞梁

ming

我觉得安全性能的体现并不在于0.43毫米的差距,只要这辆车的前防撞梁能够起到安全作用,变厚或者变薄都无关紧要。是博越pro上已经没有什么可以挑剔的点,所以才把关注放到这种地相比前防撞梁,博越PRO的後防撞梁變化更大,從原先老款博越7毫米厚的玻璃鋼材質,直接換成了PP塑料。這根後防撞樑上明確的寫着“PP-GF40”,含有40%玻璃纖維的PP塑料。這種材料吸能效果較差,因此多數

对比下铝合金防撞梁,最厚位置是6mm的弧形筋做成弧形的好处是当碰撞时,弧形筋能叠加式压缩,避免硬性相比前防撞梁,博越PRO的后防撞梁变化更大,从原先老款博越7毫米厚的玻璃钢材质,直接换成了PP塑料。这根后防撞梁上明确的写着“PP-GF40”,含有40%玻璃纤维的PP塑料。这种材料吸能效

北京现代MUFASA这车之前没有听过呀,因为它是现代ix35继任车型。采用家族最新设计,前脸装配分体式大灯,搭配蜂窝状中网,尾灯采用和第十代索纳塔相似的环形尾灯组,轴距为2680mm,相比ix35有小幅升级。这辆吉利博越PRO在外观及内饰方面,确实有了不少提升。那么内部做工用料是否也有增强呢?今天就把这辆车拆开,从防撞梁开始看看品质究竟如何。xtv.xcar.cn/player.php?vid=XNDQ4M

为什么号称旗舰级别的博瑞不用塑料后防撞梁,而是白晃晃的铝合金呢?而奔驰宝马也都是底盘护板使用这种材质,而不是防撞梁呢?所以说,别为“成本优化”找借口。网友评论已有38 人参与吉利博越前后防撞钢梁图片:吉利博越是有防撞钢梁的,很多车主发现其后防撞梁竟然采用了“玻璃钢”材质,并对其安全性产生了质疑。但博越用的并不是“老司机”所

版权免责声明 1、本文标题:《吉利博越pro前后防撞梁,吉利博越前后防撞梁》
2、本文来源于,版权归原作者所有,转载请注明出处!
3、本网站所有内容仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
4、本网站内容来自互联网,对于不当转载或引用而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。
5、如果有侵权内容、不妥之处,请第一时间联系我们删除。嘀嘀嘀 QQ:XXXXXBB