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相比前防撞梁，博越PRO的后防撞梁变化更大，从原先老款博越7毫米厚的玻璃钢材质，直接换成了PP塑料。这根后防撞梁上明确的写着“PP-GF40”，含有40%玻璃纤维的PP塑料。这种材料吸能效拆掉塑料防撞梁后，车身上保留有一边两颗螺栓，M8的，拖车孔就在车身上。对比下铝合金防撞梁，最厚位置
要改的，，档位灯可以装，可以装原装雾灯，脚踏可以装有钱上电动。后防撞梁要换。我觉得安全性能的体现并不在于0.43毫米的差距，只要这辆车的前防撞梁能够起到安全作用，变厚或者变薄都无关紧要。是博越pro上已经没有什么可以挑剔的点，所以才把关注放到这种地
北京现代MUFASA这车之前没有听过呀，因为它是现代ix35继任车型。采用家族最新设计，前脸装配分体式大灯，搭配蜂窝状中网，尾灯采用和第十代索纳塔相似的环形尾灯组，轴距为2680mm,相比ix35有小幅升级。这辆吉利博越PRO在外观及内饰方面，确实有了不少提升。那么内部做工用料是否也有增强呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始看看品质究竟如何。xtv.xcar.cn/player.php?vid=XNDQ4M
