(＊?↓˙＊) 听到网友的提醒，车主忽然哈哈大笑了起来，车主表示，这辆车是他特意改装的，这种外八字式的轮毂在改装圈儿称为“外趴”。这是喜欢赛车的改装“发烧友”经常会采用的一种改装方式，把车会出现我的车轮重心偏移的时候，或者这个叫侧倾的时候，轮胎会倾斜一点，这样的话抓地反倒不好了。所以就是说这个所谓的负的外倾角，外八字就是为了照顾，这个车辆过弯时候的抓地力，为
将车轮改成外八字一开始是源于赛车行业，是一种改装风格，俗称海拉风(hellaflush),就是通过对车轮倾角调校，达到降低车辆重心的目的，经过改装后车辆主要是为了提大家在街上有时会看到一些改装车，这些车的前轮与我们日常见到的车不同，不是垂直与地面，而是向外倾斜，也就是我们俗称的“外八字”。它们究竟为什么要这样改装呢
前轮外倾角是指当转向车轮安装在车桥上时，其旋转平面上方略向外倾斜，这种现象称为前轮外倾。车轮旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角，叫前轮外倾角。前轮外倾角一般都很小，只有1度左右其实这只是一种改装风格，俗称海拉风(hellaflush)。特点就是：一是重心够低，二是车轮倾角调校，就是我们看到的外八。最大的作用就是在高速转弯时能够更好的提供抓地力，防止侧倾。前驱
∩ω∩ 很多外国人都喜欢把汽车改装成外八字的造型，其实这种改装学名叫做车轮外倾角。车辆在行驶过程中没有倾角是最理想的状态，有些大货车行驶过程中车轮必须向内撇，否则悬架就容易变“外八”的成因——车轮倾角在这种姿态下，两侧车轮往车身方向倾斜了一个很大的角度，轮胎中心线与垂直于水平面的垂线之间就会有一个夹角，这个夹角就被定义为车轮的倾角(Camber)。
改装八字轮胎车轮改装外八字叫什么某日在高速上忽然见到一辆后轮外八的车在前方行驶，许多车主纷纷远离，啥情况？车轮有问题，会突然飞出来？撞坏了？其实这只是一这就是轿跑车为什么要改装车轮外八字的原因，说白了就是防止车辆侧滑，但是这种改装的问题也有很多。磨损与车架损伤是无法避免的哦！外八字设计的车轮在正常驾驶时，轮胎与地面的接触
