6. 执行传感器标定，需保证方向盘摆正，读取数据流可以查看方向盘是否摆正(如下图): 图6 7. 选择【SAS(转角传感器)转向角标定】如下图): 图7 8. 选择【执行标定】如下图): 图8方向盘转角传动比对应着不同方向盘转角与车辆转弯半径的关系。在实际应用中一般整车厂会给出出厂计算的传动比对照表，但实际车辆行驶过程中传动比受地面摩擦力，平整度等影响。一般使
在行驶路线结束时必须将车辆驻停，同时尽可能地保持方向盘笔直的位置；采用四轮定位仪进行校准。确保满足提示的条件后点击“确定”，如图7: 18.选择“是”则开始进行校准，如图8: 19.提汽车转角传感器校准方法：1。电子控制单元(查成交价|参配|优惠政策)监测并判断方向盘转角传感器的输出信号。当车辆直线行驶15分钟或以上时，电子控制单元会将行驶方向设置为直行；2.如
ˇ＾ˇ 方法一：通过VDS进行SAS标定(以下为X35标定过程，X55类似),具体操作过程如下： 选择X35车型，点击“开始诊断”，加载程序； 双击“电动助力转向器(EPS)”进入诊断界面； 选择“EC标定步骤如下：1、将诊断仪连接好，保证通信正常2、进入长安汽车对应车型界面3、点击转角传感器标定选项4、上面会提示要求轮胎处于直行状态5、保证车辆处于直行状态，且
大众转向角传感器匹配00778-008转向角信号不可信是匹配转向角操作时方向盘没有回正，导致提供的信号有偏差更换转向角传感器之后需使用该功能对转向角传感器进行重新学习，否则会造成方向助力以及和转向角有关的辅助系统(例如ESP等)都会失效，影响行车舒适性。操作指引1. 使用X431-PADIII
4. 把方向盘打到中间位置，读数据流，转向角为：0.10°,如图4: 图4 5. 选择“特殊功能”，如图5: 图5 6. 选择“转角传感器标定”，如图6: 图6 7. 确认标定条件满足，点“确定”，如图7: 汽车方向盘转角传感器(SAS)用于测量汽车转向时方向盘的旋转角度，为非接触式多圈绝对角度测量。传感器开发过程符合功能安全规范标准ISO26262。产品介绍•应用♦ 自适应前照灯系
