日系车皮薄是全球不争的事实，但是日系车的重量和同级别的相比也没有网上说的那么夸张！虽然说很多日系车的碰撞成绩不错，但是实际碰撞事故基本没赢过，车漆也是真的薄，隔音也是真不差与其他主要车系相比，同级别的日系车大部分车型的皮确实更薄，因为一辆汽车从外面看基本上就是车皮，所以瘦了之后会给人一种不结实的感觉，就像把一个纸箱和一个铁盒放在一起，很明
o(╯□╰)o 日系车皮薄车轻并非不安全，因为车子的安全系数和车身的重量其实并没有太大关系。众所周知，决定汽车安全系数的重要当然安全、因为结构强度够就安全，而日系车在车身结构强度方面并不差。以下是关于日系车的相关介绍：日系品牌形象：日系品牌轿车，不论是本田还是丰田，其代表产品
车轻、从而省油、但不安全；可这仅仅是一种找不到出处的说法，实际上日系车的皮不薄（蒙皮薄厚是有范围标准的，几大车系都有薄有厚）、车子也不轻（至少不比同级别的欧系车轻）、网络谣言不可信，安全性和铁皮厚薄无关在许多人的眼中汽车的安全程度是和钢板的厚度与车身重量挂钩的，而这一部分人从这样的结论也就得出了日系钢板薄、车身轻，所以整体安全性不如徳
日系车皮薄车轻不安全的说法已经很久了，最主要的原因是网络里一起起交通事故，日系车都非常惨烈，车身尽毁的不在少数。日系车的车皮薄也是不能回避的现实，但是车皮薄还真不等于车日系车被称为不安全车已经很多年了，但是根据中国保险研究院的测试，一些日系车的碰撞性能非常出色，尤其是丰田车，这可能也是丰田车不降价不优惠的原因之一。如果看入门级的车，即使是
都说德系车辆安全系数高，但是我们通过对比就会发现，其实同级别的车，日系和德系车辆的自重相差并不大。但是不注重新浪视频秒拍打开新浪新闻看更多视频内容皮薄的日系车，真的不如德系、美系车安全吗？好好说车+关注免流量看视频收藏超清点赞分享
