总的来说，适时四驱优势：结构简单，成本低，有一定的越野能力；劣势：对于复杂路面越野脱困能力，通过性差。分时四驱：曾经硬派越野车的必备，如今正在被取代。平时以两驱行驶，挂上分动1、适时四驱的缺点是什么？及时四驱系统的脱困能力不如全时四驱系统和非全时四驱系统。一些城市SUV和四驱车会使用适时四驱系统，配备这种四驱系统的汽车并不是
目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大。注：适时四驱只有越急的弯表现越为明显。若是在抓地力非常好的路面，压根无法拐弯（车轮不打滑），所以说分时四驱无法在抓地力良好的路面顺畅地行驶。
∪ω∪ 适时四驱系统的优点是成本低，结构简单，体积小。一般配备这种四驱系统的车油耗都很低。而适时四驱系统在面对一些复杂的越野路况时就不够好了。适时四驱系统适时四驱的优点是节油，缺点是难以有效提升轿跑车的驾驶感受；全时四驱的特点是驾驶品质高，缺点是耗油量或耗电量略高。驾驶品质和驾驶成本就像是“鱼和熊掌”，不可兼得，该如何选
适时四驱的缺点是越野能力差，无法与全时四驱相比，不如非全时四驱稳定成熟。不要指望及时的四轮驱动上高速。匹配适时四驱的车辆可以有效应对雨雪天气下的路面适时四驱的缺点：1、越野能力较差。虽然是四驱车，但是没有办法和全时四驱相提并论。2、稳定性差，不如分时四驱。3、在遇到一些非常难走的路的时候，不能有效地
适时四驱的缺点：适时四驱成本较低，越野能力较差，无法和全时四驱相提并论，更没有分时四驱那么稳定成熟，一定不要指望适时四驱去越野，现在匹配适时四驱的车辆，可以有效果应对雨雪天气适时四驱的缺点：适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全
