四驱雪地模式也是会打滑的，装了防滑链就不会了。雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要适时四驱是能够一定程度上应对冰雪路面的，冰雪路面比较容易有打滑的情况，而适时相比较于两驱的车辆来说，其稳定性会更好一些。另外适时是电脑自动控制驱动的变化，所以一旦车辆有打滑
在这种情况下，即使不更换冬季轮胎，四驱车也能正常起步。毕竟四个轮子一起转动的抓地力会成倍增加。起步后，四驱车在正常行驶时的稳定性更好，开起来也更有信心。至少减少了轮胎有打滑的风险。四驱车最大的好处就在于四个轮子都有动力，冰雪路面上无论是起步还是加速都要比两驱车从容很多。但四驱车虽然让起步平顺，但是刹车的时候制动距离也
为什么又有许多带四驱系统的车主，特别是电动四驱的电动或者混动车主，说在冰天雪地的时候开着车，感觉四驱系统不带劲，还是会打滑，然后跑来问电哥，到底现在说的电动四驱和以前的四驱雪地模式也是会打滑的，装了防滑链就不会了。雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要
有打滑的风险。四驱车最大的好处就在于四个轮子都有动力，冰雪路面上无论是起步还是加速都要比两驱车从容很多。但四四驱雪地模式也会打滑，但没有防滑链。雪地模式特指汽车自动变速器控制模式的选择。自动变速器电控系统根据当前车速、转速、发动机踏板位置等主要信号控制当前
