标致508上市以来，销量一直都不可观，从6月份销量来看，仅仅只销出了393辆，作为一辆中级轿车单月销量有些不如人意，全新一代的508还没上市的初期，国内消费者对它的期望非常高，经过漫长【东风标致标致508图片】太平洋汽车网为您提供东风标致标致508底盘高清图片，另有标致508车身外观图片、车舱内饰图片、改装图片等。看标致508汽车图片，就上太平洋汽车网。
1、老款标致508底盘解析
全新标致508所采用的EMP2平台是PSA集团在2013年推出模块化平台，全称Efficient Modular Platform 2,中文意思是高效模块化平台，这是一个基于横置发动机的生产平台，后悬架可选多连杆或者扭转梁悬架。从底盘全貌看来，标致508L底盘整体做工比较工整，保持了合资品牌应有的水平。底盘虽然没有配备大量的护板防护，但整体还是大面积喷涂了防刮涂层，管线也都布置在凹陷处，可以避免
2、老款标致508底盘怎么样
底盘是法系车的骄傲，那就让我们来看看这辆十年前的标致508底盘吧，仅仅只是看表面状态还不错，没有剐蹭托底而且还挺干爽的，光从外面看也没有发现漏油，渗油，让我们再看看其他的地当然了，今天我们这台标致508(参数|询价|图片)车型它并不是扭力梁悬挂，全新的508L采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，但是我相信即便是这样，法国人依然不会丢掉他们引以为傲的底盘调校。
3、老款标致508底盘更换
标致508前后悬架，汽车之家标致508前后悬架详解频道为您提供标致508汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创508也是目前国内同级车型中唯一采用6路结构车身总线设计的车型。（6路总线结构为：机舱网、底盘网、舒适
4、老款标致508底盘悬挂
说起标致508大家都不陌生，虽然它从诞生至今仅仅有9年的时间，但在我国马路上的出镜率还是蛮高的。标致于2010年正式推出了定位于中高级轿车的标致508,它采用与兄弟车型雪铁龙C5相同的标致508的后悬挂采用多连杆独立悬挂，多连杆式悬挂舒适性能是所有悬挂中最好的，操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能何操控稳定性，所以大多使用多连杆悬，可以说
